「我行小知识」HUD抬头显示,老司机表示这是一个鸡肋的配置

  • 日期:08-01
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  说到汽车科技的话,我们会发现汽车的中控显示屏越来越大,其他汽车的安全技术也越来越发达。小编今天向大家介绍了这款技术的HUD平视显示器。说实话,我个人认为这项技术不是高科技,只是为了提高驾驶乐趣和安全驾驶。

小编首先向大家介绍什么是HUD抬头显示。 HUD平视显示器是最初用于飞机的飞行辅助仪器。当时,HUD平视显示器的开发使飞行员能够在驾驶过程中看到他所需的重要信息,而不必低头。因此,HUD可以大大提高驾驶员在驾驶过程中的安全性。后一种技术开始慢慢发展成为汽车行业。因此,目前大多数高端型号都加入了这项技术。也许很多官员对这项技术还不是很熟悉,小编还是向大家解释了这个原理。 HUD平视显示器利用光学发射原理将轮胎压力,速度和速度等信息投射到驾驶员座椅的前挡风玻璃上。在驾驶汽车的过程中,车主可以在不俯视的情况下查看汽车的相关信息。

除了传统的挡风玻璃HUD外,一些制造商已经推出了具有AR功能的AR-HUD。 AR-HUD是一种新型汽车HUD,结合了AR增强显示技术和HUD平视显示器。它可以具有更大的视角和更长的成像距离,甚至可以直接将显示效果叠加在显示表面上。目前正致力于这项技术的汽车制造商拥有大众,宝马和新的力量。相信这项技术将成为未来主要汽车制造商的竞争力之一。

但是,一些汽车制造商对这项技术并不是很感兴趣,这就是特斯拉在电动汽车领域的应用。作为追求最终技术经验的特斯拉。在最新发布的ModelY模型中,没有配备HUD技术。事实上,特斯拉已经宣布在推出Model3之前取消仪表板。很多人认为特斯拉会选择HUD技术而不是仪表板。但特斯拉没有使用任何HUD,而是通过集中控制的水平显示器显示车辆的信息。至于为什么特斯拉没有推出HUD技术模型,其创始人马斯克已经公开表示特斯拉正在追求简化用户的汽车,甚至仪表板也被省略,所以像HUD这样的需求不是一个大的配置是不是考虑。

个人认为每家公司对汽车技术的追求都不同,但我们作为消费者。HUD技术是否易于使用是最重要的。老实说,很多车主都向小编表示,HUD技术是一种相对“鸡肋”的配置,不仅价格昂贵,而且使用价值也很低。例如,BMW 5系的HUD技术必须是可选的,但其价格高达人民币,而奥迪A6L则是人民币。这个价格对消费者来说非常高。因此,小编最后认为,这种HUD技术仍然是一个意见问题。有些人认为这种配置可以提高驾驶乐趣,所以值得,但如果你觉得使用价值不够高,绝对没有必要选择。