听我一句劝,年纪轻轻的小伙子,当然是买这些好看好开的轿车啦

  • 日期:09-13
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昨天我想分享原车教授

当一个男人成为家庭成员时,为了让家庭在外出时感到舒适,他们中的大多数会购买后排空间,隔音和良好的过滤器,整体产品定位舒适,驾驶乐趣一般。模型。在这种情况下,年轻人是否应该在结婚前渴望购买具有良好动力和操控性的汽车,以满足他心中隐藏的驾驶欲望?

现代嘉年华可以通过努力提供的轿车钢枪

嘉年华是北京现代根据中国年轻消费者的需求建造的一种特殊的“轿车钢枪”。它之所以是三箱钢枪,是因为嘉年华的最大马力为204马力。动力和操控性与传统的欧洲高功率两厢掀背车非常相似,后者也被称为“钢炮”。与此同时,嘉年华是中国轿车的最爱,它满足了大多数购买轿车的中国人的偏好,所以销量非常可喜。

Festa是如此受消费者欢迎,除了运动型设计和轿车的构造更加实用之外,它在同级别和最快100公里加速时间的两个最大卖点也不容忽视。此外,嘉年华顶级车型的价格不超过16万,所以教授建议你喜欢嘉年华,你必须购买1.6马力的1.6T大功率版车型,即使你看到本田思域上的道,你绝对不是想象中的!

斯巴鲁遗产科学与工程人,技术之家收藏

那些重视斯巴鲁力争的人必须提出两种技术:水平对置发动机和双向对称的全时四轮驱动。不要用轿车家用车看看力狮,这就像一个正义的经典之作。屋顶也很高。对于控件来说,它似乎是完全不可见的。事实上,在水平对置发动机的低重量特性的祝福下,Legacy的控制比更好。同级别的每个人都熟悉的马自达Artz甚至更好。

左右对称的全时四轮驱动也是Legacy驾驶性能不可或缺的一部分。即使现金仅供销售人员使用,它也只提供2.5自启动功率。马力不强,但高效对称四轮驱动传动的优势很高。可以在一定程度上弥补功率不足,而且油耗数字也不会比同级别的两轮驱动器高很多。

BMW 3系控制和舒适

线路,这意味着BMW 3系是一款梦想中的汽车,许多男孩从小就想要这辆车。事实上,宝马3系一直是豪华品牌后轮驱动中型车的杰出代表,无论是车身底盘的紧密性,转向精度,后期调整,输出发动机,变速器的换档速度。这些硬件指标,3系列几乎都优于竞争对手梅赛德斯 - 奔驰C级和奥迪A4。

此外,BMW 3系还提供长轴版和标准轴距版供消费者选择,即使您选择长轴距版本,也不会有驾驶乐趣的损失,如果您选择了标准轴。从版本来看,后排空间的表现也不错。可以说,无论选择哪个版本,驾驶乐趣和舒适度都可以与平衡兼容。长轴版本具有大约六或四个点的驾驶乐趣和舒适度,标准轴版本为七或三个。积分,只是看你的驾驶乐趣要求是高还是高。

阿尔法罗密欧朱利亚当地暴君的选择

和其他型号首先推出正常版本,然后开发出基于普通版本的高性能版本,Giulia是第一个推出四叶高性能版本,然后从高性能版本开始的“简单” “超出正常版本来吧,所以你不必担心朱莉娅的力量或处理会令你失望。正常版的2.0T发动机没有2.9T四叶草的强力,但它也达到280,同样水平的豪华品牌2.0T中型车没有马力。

处理表完全是这个级别的第一级。如果教授只是说宝马3系轴版的驾驶乐趣和舒适度是七点或三点,那么Giulia将至少有90%的车辆进行研发工作。他们都投入到驾驶乐趣的创造中,最明显的表现就是他们转向调整,Giulia的方向盘可以说是极其敏感,几乎没有虚拟位置,虽然不是1: 1的匝数比,但是它被认为除了卡丁车和F1车外,转向小于最小型号。什么?你说可靠性吗?阿尔法罗密欧没有这样的东西!

在以极好的驾驶乐趣阅读这些模型后,我想我的很多朋友都喜欢他们喜欢的并渴望尝试的人。年轻人,你不应该对待自己。如果你有钱,你应该表现得恰到好处。毕竟,青年不是第二次。你错过了你应该享受驾驶乐趣的年龄。如果您是家庭成员,您不一定有时间和精力。能量如此放纵。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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当一个男人成为家庭成员时,为了让家庭在外出时感到舒适,他们中的大多数会购买后排空间,隔音和良好的过滤器,整体产品定位舒适,驾驶乐趣一般。模型。在这种情况下,年轻人是否应该在结婚前渴望购买具有良好动力和操控性的汽车,以满足他心中隐藏的驾驶欲望?

现代嘉年华可以通过努力提供的轿车钢枪

嘉年华是北京现代根据中国年轻消费者的需求建造的一种特殊的“轿车钢枪”。它之所以是三箱钢枪,是因为嘉年华的最大马力为204马力。动力和操控性与传统的欧洲高功率两厢掀背车非常相似,后者也被称为“钢炮”。与此同时,嘉年华是中国轿车的最爱,它满足了大多数购买轿车的中国人的偏好,所以销量非常可喜。

Festa是如此受消费者欢迎,除了运动型设计和轿车的构造更加实用之外,它在同级别和最快100公里加速时间的两个最大卖点也不容忽视。此外,嘉年华顶级车型的价格不超过16万,所以教授建议你喜欢嘉年华,你必须购买1.6马力的1.6T大功率版车型,即使你看到本田思域上的道,你绝对不是想象中的!

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那些重视斯巴鲁力争的人必须提出两种技术:水平对置发动机和双向对称的全时四轮驱动。不要用轿车家用车看看力狮,这就像一个正义的经典之作。屋顶也很高。对于控件来说,它似乎是完全不可见的。事实上,在水平对置发动机的低重量特性的祝福下,Legacy的控制比更好。同级别的每个人都熟悉的马自达Artz甚至更好。

左右对称的全时四轮驱动也是Legacy驾驶性能不可或缺的一部分。即使现金仅供销售人员使用,它也只提供2.5自启动功率。马力不强,但高效对称四轮驱动传动的优势很高。可以在一定程度上弥补功率不足,而且油耗数字也不会比同级别的两轮驱动器高很多。

BMW 3系控制和舒适

线路,这意味着BMW 3系是一款梦想中的汽车,许多男孩从小就想要这辆车。事实上,宝马3系一直是豪华品牌后轮驱动中型车的杰出代表,无论是车身底盘的紧密性,转向精度,后期调整,输出发动机,变速器的换档速度。这些硬件指标,3系列几乎都优于竞争对手梅赛德斯 - 奔驰C级和奥迪A4。

此外,BMW 3系还提供长轴版和标准轴距版供消费者选择,即使您选择长轴距版本,也不会有驾驶乐趣的损失,如果您选择了标准轴。从版本来看,后排空间的表现也不错。可以说,无论选择哪个版本,驾驶乐趣和舒适度都可以与平衡兼容。长轴版本具有大约六或四个点的驾驶乐趣和舒适度,标准轴版本为七或三个。积分,只是看你的驾驶乐趣要求是高还是高。

阿尔法罗密欧朱利亚当地暴君的选择

和其他型号首先推出正常版本,然后开发出基于普通版本的高性能版本,Giulia是第一个推出四叶高性能版本,然后从高性能版本开始的“简单” “超出正常版本来吧,所以你不必担心朱莉娅的力量或处理会令你失望。正常版的2.0T发动机没有2.9T四叶草的强力,但它也达到280,同样水平的豪华品牌2.0T中型车没有马力。

处理表完全是这个级别的第一级。如果教授只是说宝马3系轴版的驾驶乐趣和舒适度是七点或三点,那么Giulia将至少有90%的车辆进行研发工作。他们都投入到驾驶乐趣的创造中,最明显的表现就是他们转向调整,Giulia的方向盘可以说是极其敏感,几乎没有虚拟位置,虽然不是1: 1的匝数比,但是它被认为除了卡丁车和F1车外,转向小于最小型号。什么?你说可靠性吗?阿尔法罗密欧没有这样的东西!

在以极好的驾驶乐趣阅读这些模型后,我想我的很多朋友都喜欢他们喜欢的并渴望尝试的人。年轻人,你不应该对待自己。如果你有钱,你应该表现得恰到好处。毕竟,青年不是第二次。你错过了你应该享受驾驶乐趣的年龄。如果您是家庭成员,您不一定有时间和精力。能量如此放纵。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载